Особенности наружной рекламы на МКАД

На МКАД организовано 10 полос движения в обе стороны, расчетная пропускная способность 200 тыс. автомобилей в сутки в обоих направлениях. Коэффициент заполняемости легкового транспорта - 1,45. Таким образом потенциальная аудитория наружной рекламы составляет 290 000 чел./сутки.

При этом следует учитывать некоторые особенности размещения наружной рекламы на МКАД:

:. Ширина дорожного полотна составляет 50 и более метров в обе стороны;

:. По крайним рядам движение осуществляют большегрузные автомобили (высота 3-4м от дорожного полотна);

:. Высокая разделительная полоса ограничивает видимость водителей легкового автотранспорта на противоположную сторону дороги;

:. Скоростной режим левых полос движения предполагает лучшее восприятие рекламных щитов, стендов большого формата - суперсайтов (формат 5х15 м), супербордов (формат 4х12 м), сопоставимого с дорожными указателями.

Все названное обуславливает худшее восприятие наружной рекламы на привычных рекламных стендах, щитах 3х6м и других рекламных конструкциях расположенных непосредственно в придорожной полосе. Рекламируемый плакат на обратной стороне (сторона «Б») практически не работает.

  Рекламная компания "Мособлреклама" пришла к выводу, что для эффективного размещения наружной рекламы на Московской кольцевой автодороге необходимы крупноформатные арендуемые рекламные конструкции - суперсайты или суперборды, располагаемые либо над проезжей частью, либо в придорожной полосе. Рекламные поверхности необходимо развернуть под углом относительно направления движения автотранспорта.